A legrosszabb időszakHéliumA hiány 4.0-nak vége kell, hogy legyen, de csak akkor, ha az ütemterv szerint megvalósul a kulcsfontosságú idegközpontok stabil működése, újraindítása és előmozdítása világszerte. Az azonnali árak rövid távon is magasak maradnak.
A kínálati korlátok, a szállítási nyomás és az emelkedő árak, valamint a háborúk és balesetek, az egészségügyi rendszer kihívásai és a félvezető iránti kereslet szárnyalása tökéletes vihart kavart a hélium üzemeltetői számára. Az Abu-Dzabiban megrendezett MENA Industrial Gases 2022 konferencia nyitónapján a globális hélium és a MENA-régió ellátási láncokban betöltött szerepének egyértelmű üzenete az, hogy lehet némi ok az optimizmusra – akár új termékek, akár újrahasznosítási kapacitás és piacok révén. fejleszteni.
Ahéliuma piac soha nem látott nyomást tapasztalt, elsősorban a Gazprom fő új-amuri üzemében történt gázrobbanás miatt. Ha az idén (2023-ban) helyreáll, akkor jelentős mértékben hozzájárulhat a kínálathoz és segíthet az árak mérséklésében.
Phil Kornbluth szerint valójában a Gazprom-Amur gázfeldolgozó projekt lesz az egyetlen legnagyobb tényező, amely befolyásoljahéliuma következő négy évben. Kornbluth elmondta, hogy a Hélium 4.0 hiányához további tényezők is hozzájárultak: a BLM nyers héliumdúsító egységének leállása, a tervezett katari karbantartás, az Algériából származó gáz részben az LNG-termelésből való eltérítése, az ukrán konfliktus miatt Európába tartó tenger alatti vezetékek, valamint újabban Ausztrália. Takarmánygáz kimerülése a darwini üzemben és tűz a Haven KS gázfeldolgozó üzemben. Mérsékelt, 2-4% körüli keresletnövekedés, ami az új építőipari konstrukcióknak, valamint az MRI-t vezető alkalmazásnak számító elektronikának köszönhető – a kereslet szerény növekedése csak folytatódik.
Január közepétől június közepéig a nyershéliumA dúsító egység (CHEU) leállása az Egyesült Államok Földgazdálkodási Hivatalánál (BLM) csökkentette a nyers hélium dúsítását, négy kulcsra csökkentve a nyersanyag-gáz mennyiségéthéliumcseppfolyósító üzemek, ami a becslések szerint a globális kínálat 10%-át kivonják a piacról. Ha a BLM folyamatosan működik, a legrosszabbHéliumA hiány 4.0-nak véget kell érnie, és 2023 lehet a bőséges kínálatra való átállás éve, de minden az Amur gyártás ütemezésétől és méretétől függ. "
Lehetne néhányhéliumA gyártás 2023 közepén kezdődik az Amurban, de még mindig sok a bizonytalanság ezen időpontok körül. Az újraindítás időzítését persze késlelteti az ukrajnai háború, a szankciók miatt pedig az Amurba és onnan induló termékek vagy szállítókonténerek logisztikája is nehezebb lesz. "
Kornbluth szerint a szerződéses árak továbbra is meredeken emelkednek a Katar és az ExxonMobil költségsokkja miatt, és az azonnali árak valószínűleg továbbra is emelkedni fognak. A kilátások a következő néhány évben ismét nagyon homályosak, és nagyon függenek egy stabilabb 2023-tól. A hangsúly ismét azon van, hogy mikor nyílik meg újra az amuri üzem. Az áraknak enyhülniük kell, amikor az Amur kínálata megjelenik a piacon, és a kínálatnak bőségesnek kell lennie 2024-ben, de tekintettel az Ukrajna és Oroszország szankcióival kapcsolatos bizonytalanságra, ez közel sem biztos,
A kilátásokat illetően a Kornbluth további részletekkel szolgált a lehetséges projektfrissítésekről és piaci tényezőkről, amelyek hatással lehetnek a globálishélium2023-ban, és végül véget vet a héliumhiány 4.0-nak.
Az Irkutsk Petroleum Company elindítja új Yaraktinsky üzemét. Ez egy évi 250 millió köbméteres növény. Ez nem elég a hiány megszüntetéséhez, amikor eléri a teljes kapacitást, de némi enyhülést fog nyújtani. „A 2023 első negyedévére vonatkozó kilátásokat illetően a Gazprom az utóbbi időben azt üzeni az embereknek, hogy arra számítanak, hogy az első vonatuk áprilisban lesz, a második pedig csak néhány hónapot késik. De csak azért, mert a Gazprom azt mondta, hogy áprilisban indul, ami nem jelenti azt, hogy ez meg fog történni. Addig ahéliumpiac túladott marad. Az öt nagy héliumóriás közül négy osztja ki a készleteket, bár egyes esetekben a BLM-kiosztási százalékok nőttek a CHEU újraindítása óta.”
„Összességében a hiány időszak legrosszabb időszakának valószínűleg vége. De ez az Amur gyártás időzítésétől és mértékétől függ. Ha az Amur nem indul el, 2023 hátralévő részében hiány lesz. Ha az Amur áprilisban indul, és a második vonat két hónappal később érkezik, és meglehetősen megbízhatóan közlekedik, akkor enyhülést kell látnunk a hiányon.
Végül a gyakran feltett kérdés – mikor leszHéliumHiány 4.0 vége? A válasz erre optimista, 9-12 hónap múlva. 2023/24-ben ismét az Amurra kell koncentrálnunk. Ami az ukrajnai háborút illeti, a folyékony héliumexport eddig mentesült a szankciók alól. Januártól az orosz héliumexportra nem vonatkoztak szankciók. Természetesen ez a helyzet bármikor megváltozhat, és ha a szankciók megakadályoznák a Gazprom szerződéses partnereit abban, hogy teljesítsék szerződéseiket, az csökkentheti és késleltetheti az Amur kínálatának globális piacra gyakorolt hatását, és kiterjeszthetiHélium4.0 hiány 2024-ig.
Feladás időpontja: 2023-01-01
