Globális héliumpiaci egyensúly és kiszámíthatóság

A legrosszabb időszakHéliumA hiány 4.0-nak vége kell, hogy legyen, de csak akkor, ha az ütemterv szerint megvalósul a kulcsfontosságú idegközpontok stabil működése, újraindítása és előmozdítása világszerte.Az azonnali árak rövid távon is magasak maradnak.

A kínálati korlátok, a szállítási nyomás és az emelkedő árak, valamint a háborúk és balesetek, az egészségügyi rendszer kihívásai és a félvezető iránti kereslet szárnyalása tökéletes vihart kavart a hélium üzemeltetői számára.Az Abu-Dzabiban megrendezett MENA Industrial Gases 2022 konferencia nyitónapján a globális hélium és a MENA régió ellátási láncokban betöltött szerepének egyértelmű üzenete az, hogy lehet némi ok az optimizmusra – akár új termékek, akár újrahasznosítási kapacitás és piacok révén. fejleszteni.

Ahéliuma piac soha nem látott nyomást tapasztalt, elsősorban a Gazprom fő új-amuri üzemében történt gázrobbanás miatt.Ha az idén (2023-ban) helyreáll, akkor jelentős mértékben hozzájárulhat a kínálathoz és segíthet az árak mérséklésében.

Phil Kornbluth szerint valójában a Gazprom-Amur gázfeldolgozó projekt lesz az egyetlen legnagyobb tényező, amely befolyásoljahéliuma következő négy évben.Kornbluth elmondta, hogy a Hélium 4.0 hiányához további tényezők is hozzájárultak: a BLM nyers héliumdúsító egységének leállása, a tervezett katari karbantartás, az Algériából származó gáz részben az LNG-termelésből való eltérítése, az ukrán konfliktus miatt Európába tartó tenger alatti vezetékek, valamint újabban Ausztrália. Takarmánygáz kimerülése a darwini üzemben és tűz a Haven KS gázfeldolgozó üzemben.Mérsékelt, 2-4% körüli keresletnövekedés, ami az új építőipari konstrukcióknak, valamint az MRI-t vezető alkalmazásnak számító elektronikának köszönhető – a kereslet szerény növekedése csak folytatódik.

Január közepétől június közepéig a nyershéliumA dúsító egység (CHEU) leállása az Egyesült Államok Földgazdálkodási Hivatalánál (BLM) csökkentette a nyers hélium dúsítását, négy kulcsra csökkentve a nyersanyag-gáz mennyiségéthéliumcseppfolyósító üzemek, ami a becslések szerint a globális kínálat 10%-át kivonják a piacról.Ha a BLM folyamatosan működik, a legrosszabbHéliumA hiány 4.0-nak véget kell érnie, és 2023 lehet a bőséges kínálatra való átállás éve, de minden az Amur gyártás ütemezésétől és méretétől függ."

Lehetne néhányhéliumA gyártás 2023 közepén kezdődik az Amurban, de még mindig sok a bizonytalanság ezen időpontok körül.Az újraindítás időzítését persze késlelteti az ukrajnai háború, a szankciók miatt pedig az Amurba és onnan induló termékek vagy szállítókonténerek logisztikája is nehezebb lesz."

Kornbluth szerint a szerződéses árak továbbra is meredeken emelkednek a Katar és az ExxonMobil költségsokkja miatt, és az azonnali árak valószínűleg továbbra is emelkedni fognak.A kilátások a következő néhány évben ismét nagyon homályosak, és nagyon függenek egy stabilabb 2023-tól. A hangsúly ismét azon van, hogy mikor nyílik meg újra az amuri üzem.Az áraknak enyhülniük kell, amikor az Amur kínálata megjelenik a piacon, és a kínálatnak bőségesnek kell lennie 2024-ben, de tekintettel az Ukrajna és Oroszország szankcióival kapcsolatos bizonytalanságra, ez közel sem biztos,

A kilátásokat illetően a Kornbluth további részletekkel szolgált a lehetséges projektfrissítésekről és piaci tényezőkről, amelyek hatással lehetnek a globálishélium2023-ban, és végül véget vet a héliumhiány 4.0-nak.

Az Irkutsk Petroleum Company elindítja új Yaraktinsky üzemét.Ez egy évi 250 millió köbméteres növény.Ez nem elég a hiány megszüntetéséhez, amikor eléri a teljes kapacitást, de némi enyhülést fog nyújtani.„A 2023 első negyedévére vonatkozó kilátásokat illetően a Gazprom az utóbbi időben azt üzeni az embereknek, hogy arra számítanak, hogy az első vonatuk áprilisban lesz, a második pedig csak néhány hónapot késik.De csak azért, mert a Gazprom azt mondta, hogy áprilisban indul, ami nem jelenti azt, hogy ez meg fog történni.Addig ahéliumpiac túladott marad.Az öt nagy héliumóriás közül négy osztja ki a készleteket, bár egyes esetekben a BLM-kiosztási százalékok nőttek a CHEU újraindítása óta.”

„Összességében a hiány időszak legrosszabb időszakának valószínűleg vége.De ez az Amur gyártás időzítésétől és mértékétől függ.Ha az Amur nem indul el, 2023 hátralévő részében hiány lesz. Ha az Amur áprilisban indul, és a második vonat két hónappal később érkezik, és meglehetősen megbízhatóan közlekedik, akkor enyhülést kell látnunk a hiányon.

Végül a gyakran feltett kérdés – mikor leszHéliumHiány 4.0 vége?A válasz erre optimista, 9-12 hónap múlva.2023/24-ben ismét az Amurra kell koncentrálnunk.Ami az ukrajnai háborút illeti, a folyékony héliumexport eddig mentesült a szankciók alól.Januártól az orosz héliumexportra nem vonatkoztak szankciók.Természetesen ez a helyzet bármikor megváltozhat, és ha a szankciók megakadályoznák a Gazprom szerződéses partnereit abban, hogy teljesítsék szerződéseiket, az csökkentheti és késleltetheti az Amur kínálatának globális piacra gyakorolt ​​hatását, és kiterjeszthetiHélium4.0 hiány 2024-ig.


Feladás időpontja: 2023-01-01